Собственно, идея создания сайта бизнес авиация возникла необычно. Разбирая семейный архив, собрал батины фотки и журнал военных летательных аппаратов давних времен. Было, что воевал человек, миллионы других головы свои положили, а кто сейчас про них хоть что-то знает?

воссоздание этого сайта подвигло на более глубокое изучение истории Второй Мировой войны и соответственно авиации того времени. Пришлось прочитать море книг, журналов , статей и заняться вплотную познанием интернет технологий, чтобы достойно представить Вам наиболее интересные материалы.

Скажу честно - я не ученый в авиации, хотя представление по теме имею, потому что служил в наших ВВС. А поэтому данный ресурс надо считать любительским и не более. Информация, помещеные на сайте, никоим образом не претендуют на истину и размещаются с качеством "как есть". Мои мысли на тему войны бывают не бесспорны, как говорится - чем богаты тем и рады.

На сайте представлена авиация холодной войны: Самолеты РЭБ, Морские, Транспортные, Вспомогательные и прочие другие.

Немного из истории. К концу пятидесятых годов основу советской ударной авиации были устаревшие бомбардировщики, постепенно сменяемые самолетами Як-28 и Су-7Б. Однако в начале шестидесятых годов меняется доктрина применения фронтовой авиации. Под изменившиеся требования американская контора General Dynamics разрабатывает истребитель-бомбардировщик нового поколения — F-111. В СССР к проектированию ударных самолетов приступает конструкторское бюро П.0.Сухого. Работы в КБ разворачивались одновременно по нескольким направлениям: модернизация и улучшение создание нового бомбардировщика и истребителя-бомбардировщика. Новые отечественные для изучения этапы развития авиации. пассажирские самолеты Ан-24 , Ту-154М , Ил-62М и Як-42 выполняют огромные воздушные перевозки внутри страны и за ее пределами. В конце семидесятых годов был создан сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144. Новый качественный и количественный уровень пассажирских переездов был достигнут с введением в использование самолета - аэробуса Ил-86. Военно-транспортная авиация получила самолеты Ан-22 и Ил-76Т , использующиеся для перевозки грузов военного и гражданского назначения. В 1984 г. началось использование самолета "РУСЛАН", а позже Ан-225 "МРИЯ".

Вертолеты , которые только стали работоспособным и экономически целесообразным используемым средством, сейчас время получили огромное распространение. Советские конструкторы создали надежные винтокрылые машины разного назначения - легкие Ми-2 и Ка-26, средние Ми-6 и Ка-32 и тяжелые Ми-26 и другие для военной и гражданской авиации.

За послевоенные годы в СССР были созданы превосходные транспортные самолеты и пассажирские. Еще в 1956 г. стало использование самолета Ту-104, который впервые в мире начал постоянные пассажирские перевозки. Ил-18, Ту-124, Ту-134, Ан-10 и Як-40 продвинули в то время наш Гражданский воздушный флот на ведущее место в мире.

мысль изготовления возникла случайно. Рассматривая семейный архив, нашел батины фотки и журнал военных летательных аппаратов давних времен. Вот, думаю, воевал человек, миллионы других головы свои положили, а кто сейчас о них что-то знает?

В СССР было всего две школы Гатчинская и Севастопольская. Они сделали огромный вклад в развитие военной авиации России. Летчики были настоящими героями. Они отдавали свои сердца и жизни своей Родине и любимому делу. С тех пор пролетело много лет. Многое уже забыто из того времени. Но никогда не будут преданы забвению доблесть и мужество лучших сынов России. Не забудутся доблестные ратные дела военных летчиков отечества. Пока мы помним о таком героическом прошлом Родины и об этих незаурядных людях, я надеюсь, и в жизни будет место для подвига.

До настоящего времени МиГ-29 и Су-27 являются непревзойденными лидерами в своем классе истребителей. Благодаря своей схеме силовых установок, они могут выполнять фигуры пилотажа, которые недоступны зарубежным аналогам этих истребителей.

Мы, безусловно, благодарны тем, кто оказал помощь авиация обучение. нам в сложную минуту, тем героям из разных стран, кто сражался с фашизмом, но это не дает никому права переписывать историю в угоду кому-либо ... Приятного Вам просмотра!